第七十一章：飞行滑板 (第2/2页)

滑板的宽度，刚好可以让一个人在双脚略微外伸的时候正着站在滑板上，脚底，带有橡胶用来防滑。
　　
　　不过，这并没有什么大用处，设计的初衷，是让人在地面十多厘米的地方滑行，代步使用，不是让你划着飞到天上去。
　　
　　王明看着这套科幻感十足的飞行滑板，毫不犹豫的一脚踩了上去，然后拿脚踩下了位于后方的开关，接着，整个人就被滑板托着，缓缓地离开地面，在距离地面大概15厘米的地方停了下来。
　　
　　“这玩意怎么用？”
　　
　　“两种操作方式，第一种，感应区位于人站立部位的前后两方，某只脚向前一步，踏在前方时，就是前进，底部的四个微型引擎就会偏转作用角度，滑板也会前进，我在控制程序里设定的，市区内的最高时速不可超过12公里每小时，比电动车还慢，就是方便一点，适合代步出行而已。”
　　
　　“相对应的，以站立去为准，向后一步，就是后退，后退我设定的最高速度就和人类行走的速度差不多。”
　　
　　“转向，需要在前方前进/后退的感应区，通过脚的移动来判断向哪个方向转向。”
　　
　　“如果脚掌向右旋转，偏向右方时的话，就是向右转，向左选装，偏向左方的时候，就是向左转，是否旋转，以脚掌踩在感应区上的那一刻为基准判断，辅助以运动幅度，小幅度运动不影响转向判断。”
　　
　　“一般的刹车，只需要抬起脚来回到站立区就可以完成。”
　　
　　“如果需要急刹的话，可以让在站立区的脚的前或者后脚掌增加力度，也就翘脚的开始动作，或者将重心偏向脚跟。”
　　
　　“哦，听起来好复杂的样子。”
　　
　　“如果在刹车时，由于惯性，人体向前，导致某一只脚向前迈出去，会不会因此再次启动？”
　　
　　“。。。。。”
　　
　　“不会，设计的时候有考虑过，看看你手上的滑板，站立区比你想象的要大一点，而且，启动前进，需要整只脚站在感应区。”
　　
　　“·········”
　　
　　低头看了看，发现，这个站立区，确实，如果只是普通速度的刹车，往前迈一小步，脚尖都碰不到感应区。何况，启动前进需要一只脚都站在感应区里。
　　
　　“另一种方法呢？”
　　
　　“另一种方法我借鉴蛇形滑板的使用方式，人在上面侧着站立，完全依靠重心进行控制，结合了第一种操作，又含有大量蛇形滑板的操作方式，看似简单，实际上难以控制，建议职业的滑板选手使用。”
　　
　　“哦？”
　　
　　他记得，他十多岁大的时候，正是蛇形滑板兴起的时候，他可没少玩。
　　
　　“怎么切换第二个模式？”
　　
　　“恕我直言，你这是作死。”
　　
　　“。。。。。”
　　
　　“你只需要负责说。”
　　
　　“尾部，开关旁边，用手。”
　　
　　点下开关，明显感觉感应区的光芒暗了下去。
　　
　　然后，王明整个人侧过身来。
　　
　　“怎么前进？”
　　
　　“重心向后。”
　　
　　“拐弯呢?”
　　
　　“参考蛇形滑板。”
　　
　　“········”
　　
　　不生气，不生气，不生气，她就是个人工智能，不要生气。。。。
　　
　　将重心靠后，滑板缓缓启动，接着，王明参考着蛇形滑板的转向方式，右脚脚跟增加重量，身体向后，右腿向前蹬出。
　　
　　“嗖~~啪叽~~彭·····”
　　
　　然后，王明摔了，滑板随后也掉到了一边的地面上。
　　
　　一旁的星夜一脸无辜，眼神的意思很明显，怪我喽？
　　
　　“。。。怎么回事。”
　　
　　“因为第二种方式使用重心控制，所以，平衡性减到最小，你刚才的行为，使滑板过度倾斜，脱离了反重力引擎对地面的作用范围，失去动力的滑板，当然要摔了。”
　　
　　说这话的时候，星夜脸上明显是另一副无奈的表情，那个意思概括一下，大概就是：你看，不听我说的话，摔了吧？
　　
　　“。。。。。”