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“呼——”送了送绑在身上的安全带，陶尚长出了一口气，刚才那电光火石的一霎那发生的所有事情令他的神经极度紧绷，现在稍微有了点缓解，他整个人一下子就松弛开来。
　　
　　看了眼一旁瞪大眼睛咬牙切齿的拉塞尔，陶尚不得不为这个家伙的神经大条感慨一番。
　　
　　虽然目前处在高速运动当中，距离那三个人也都有数米的距离，可绿眉小子还是能感觉到那三股如释重负之后短暂懈怠的思维波动，而唯独拉塞尔这家伙，自始至终都是处在一种极度亢奋的状态下。
　　
　　陶尚揉了揉太阳穴，刚才那一瞬间让他用脑过度了……
　　
　　在进入管道的一瞬间，最前面的那辆漫游者果不其然地减速阻挡住拉塞尔迫使他减速，而罗天龙也驾着自己的车子斜线加速，攀到了叛逆者的身侧，而另一辆漫游者则补上空缺，防止南美小子进一步减速脱出包围。
　　
　　然而拉塞尔一开始就犯了一个错误，他估算错了对手的实力，罗天龙在两年以前是个12级巫师不假，可两年时间他要是一点长进都没有，那就实在对不起他自己了。
　　
　　这个家伙已经是14级的巫师了，念力场半径已经达到了1.8米，在罗天龙的车子加速上来、陶尚感知到他的念力场时，马上就发现了这个事实。
　　
　　直径接近4米的念力场，再加上车手席本来就靠左边，而且那辆殷红色的飘浮车一上来就借着势能的优势硬从侧后直线挤了上来，直接把拉塞尔跟陶尚挤到了边上。
　　
　　念力施放的范围和念力场范围是两回事，比如罗天龙这个14级的巫师，单纯沿着一个方向放出一股念力很容易，有效范围可以达到数十米。
　　
　　而让他制造出一个念力场，使其对周围的所有事物都能产生作用力，那范围就要小了太多了，对于只差一步就达到“志”修炼颠峰的罗天龙来说，这个半径范围却也只有1.8米而已。
　　
　　陶尚在丈量清楚罗天龙的强弱之后立即收缩了自己的念力场，可是由于己方赛车的劣势，他们很无奈地被挤上了管道内壁。
　　
　　首先有反应的是陶尚，一千多度的高温直接通过念力场反馈到了他身上，而且这不只是高温的问题。
　　
　　要知道，造成高温的原因是这些能量导体内部的量子跃迁，这比陶尚前几天在k2峰上修炼时接触的磁暴可要强上成百上千倍，突然接收到这股强大能量的反馈，差点就让他昏过去。
　　
　　这还不算完，要知道罗天龙是个14级的巫师，这说明他对念力的掌控已经可以算是炉火纯青了。
　　
　　似乎是觉着这种压迫不足以致命，罗天龙同时使出了他的飞刀绝技。
　　
　　在逼近的同时，红色跑车车身各处弹出了十五根合金钢锥，这些钢锥在罗天龙念力的控制下排成一条斜线，朝着拉塞尔的叛逆者飞了过去。
　　
　　想要用这些钢锥直接攻击陶尚和拉塞尔是徒劳的，罗天龙很明白这一点。他旨在破坏对手的车窗，要知道这里是无氧环境，一旦车窗被打碎，外边的惰性气体混入到车内，后面就有好戏看了。
　　
　　每辆车子机都放了一台空气交换机，这种交换机功能简单，只能吸附环境中的二氧化碳，同时放出贮存罐里的氧气。
　　
　　如果大量惰性气体涌入车舱里，只能吸收二氧化碳的交换机对此是无能为力的，这样车舱里的含氧量必定越来越少。
　　
　　罗天龙不必指望陶尚跟拉塞尔窒息而死，只要他们随着氧气越来越少，渐渐失去集中力，反应和思维变得迟缓一些，那他就足以干掉这两个家伙了。
　　
　　何况这辆世爵叛逆者里现在坐着两个人。
　　
　　他没打算一下子就解决战斗，对于两个同盟会大师来说，这也是不可能做到的，他要逐步给对手施加压力，即使拥有再强大的力量，在不断袭来的巨大压力下，思维也早晚有崩溃的一刻。
　　
　　这和猎杀是同样的道理，要不断地在野兽身上增加伤口，消耗其体力和精神。
　　
　　“往右甩尾！”陶尚突然冲着拉塞尔大喊，这是他用了0.05秒时间在大脑中进行了包含化学、力学、流体力学的一系列繁复的公式计算后得出的方案。
　　
　　拉塞尔选择完全相信陶尚，因为除了驾车技术之外的其他所有方面，绿眉小子都只能是他敬畏的对象。
　　
　　在陶尚大喊的同时，世爵叛逆者已经猛地向左打转，这时赛车的桶滚动作刚刚做到四分之一，4辆车此时几乎是垂直地面侧立着前进的。
　　
　　在陶尚的刻意为之下，叛逆者的车尾冲破罗天龙的念力场，重重地砸在道奇领跑者的底盘右前端，两辆车同时摇摆了一下，而叛逆者本来铁定会跟内壁来一次亲密接触的车头也只是蜻蜓点水地一蹭而过。
　　
　　拉塞尔借着这次碰撞重新调整了车子，继续他的桶滚动作，而罗天龙就没这么幸运了。
　　
　　红色领跑者本来就是选择了一个激进的线路，因为这一下撞击，念力场被冲破的扩散力以及车子本身的惯性，使得制动装置在这个时候完全起不上作用，罗天龙的车子无可奈何地甩向了后边那辆漫游者。
　　
　　又是一次碰撞，领跑者挤压着自己的队友滑向了管道内壁，若不是此时漫游者还在规规矩矩地完成它那个桶滚动作，使得向上的动力拆开了领跑者砸过来的冲力，两辆车此刻怕是就要以“骑乘位”在内壁上玩冲浪了。
　　
　　陶尚这时还不能闲着，他还得应付那些钢锥，虽然罗天龙因为碰撞而暂时放弃了对他那些“飞刀”的导航，可这些钢锥已经在念力的作用下朝着叛逆者射过来了。
　　
　　重新构筑一个念力场需要消耗三到五秒的时间，这根本来不及，所以绿眉小子迅捷地放出三道力，抓住了最前面的三根钢锥。
　　
　　幸好这些钢锥是排成一条斜线射过来的，陶尚得以有足够的时间来控制这三根钢锥进行高速移动，把剩下的那15根一一弹飞。
　　
　　有几根被弹到了内壁上直接跟墙壁融为了一体，而剩下的9根，现在已经完全落到了绿眉小子的操控之下。
　　
　　这整个过程也不过一秒多一点点的时间，所以在那些普通人看来，四辆赛车只不过是整齐划一地作了一个桶滚动作。
　　
　　惊人的反应、精准而急速的计算判断，以及强大的念力和操控技巧，玲知道这一切都是陶尚做的，虽然她自认为很了解陶尚了，可此刻她还是不由得震撼了一下。
　　
　　玲自己也是个天才，虽然只有19岁，但已经完成第一次蜕变的她bi并不比陶尚低多少，然而这样的事情，她也是不可能做到的。
　　
　　从北京到南京的输送管道有大约八百公里，也就是说，在进入第一个“无力带”之前，至少还有近100公里的路程，后边的比赛还很长。
　　
　　而已经缓过劲来的罗天龙，此刻正在用无线电跟两个手下联络，他开始酝酿下一轮攻势了……
　　
　　事实上，飘浮车的比赛技术和传统赛车有很大的不同之处，像机动原理和动能原理，与赛车几乎是完全不同的理论。
　　
　　单就在地球范围来看，飘浮车并没有正规的比赛，被人所津津乐道的也只有管道赛这么一种，其实在地球上，飘浮车比赛与战斗机空中格斗更加接近一些，这是大环境决定的。
　　
　　跟其他地下飚车所相似的是，飘浮车比赛不需要躲避的技巧，一切超车、抢线的过程都是硬碰硬的，谁的动势能大，谁就赢。
　　
　　对于飘浮车来说是不存在地面摩擦力的，所以车的重量并不能成为制约其速度的因素，相反的，越壮越沉的车，在比赛中才更具有优势。
　　
　　飘浮车比赛的实质，其实就是能量的比拼。
　　
　　四辆车里就属陶尚他俩的车子最轻巧，撞击能力最差。
　　
　　经过第一次交锋，除了领跑的那辆三菱漫游者，其余三辆车多少都受了点损伤。
　　
　　罗天龙的道奇领跑者刚才撞了两下，车头车尾都有轻微的变形，最后的那辆漫游者被他们老大挤压到内壁上，底盘已经因为高热变形了，好在这是飘浮车，不然现在早就失控了。
　　
　　拉塞尔的世爵则比较惨，刚才在通道内壁上蹭了一下，车头左前端被熔化然后又凝固，本来在重量方面就处于劣势的叛逆者因为这一下又损失了一部分重量，而且车的配重也失衡了。
　　
　　轻车的优势只有到了“无力带”才能发挥出来，虽说100公里并不是一个很远的路程，不过在这100公里中，罗天龙他们也有很多的机会来干掉拉塞尔和陶尚。
　　
　　两辆漫游者依旧有意识地放缓速度来夹迫世爵叛逆者，而那辆红色的道奇则在一旁伺机而动。
　　
　　拉塞尔在这里应该感谢罗天龙的偏执，如果这小子不是执意要用这种方式来算计他和陶尚，而是只管加速狂飚的话，以这辆没经过改装而且现在配重失衡的叛逆者，其实很难跟上对手的步伐。
　　
　　而这会儿在对手刻意减缓速度蓄谋发动攻击的情况下，拉塞尔反倒不担心了，有陶尚这个6.2的大师坐镇，他只要专心开好自己的车就可以了。
　　
　　罗天龙还在等待机会，刚才那次冒失的进攻让他偷鸡不成蚀把米，不但没搞成拉塞尔，反而自己撞了车，令他最自鸣得意的念力飞锥也统统被陶尚给没收了。
　　
　　南美小子起初低估了罗天龙的实力，而罗天龙其实也小瞧了陶尚，这一个照面下来，还是那边的三个人吃了不小的亏。
　　
　　综合种种因素，罗天龙一时间也不敢轻举妄动，他这个人虽然很嚣张，但并不是没脑的疯子，对手是陶尚这样一个同盟会最有前途的大师，他还得多思量思量。
　　
　　罗天龙刚刚跟自己的两个手下进行了联系，他预备在下一个弯角再来一次试探性的进攻，不管怎么样，他是不打算让陶尚他们闲下来。
　　
　　这次挑起事端，虽然是想报仇，不过他并没打算赢得这场比赛，北京头号飞车党的老大已经打定主意要用非常手段来直接解决这两个家伙，把那个令他恨得咬牙切齿的黑小子永远留在这条管道里。
　　
　　其实这样的海底输送管道转弯并不多，输送管道都是在两座城市之间直线连接的，只是偶尔遇到海底岩的时候会打一个弯，这些弯道都是直角“u”型弯，当初政府铺设这些管道的时候可没想过会有人跑到这里边玩飚车。
　　
　　相对陆行车而言，飘浮车的速度是很快的，由于基本上只受空气阻力的影响，飘浮车的平稳时速可以达到四百公里以上，陆行车中，也就只有sor级别的赛车要比飘浮车快。
　　
　　即使现在几辆车或刻意或被迫减慢速度，可速度却也在350公里以上。
　　
　　管道赛中赛车过弯的时候为了保持动能，都是不减速或者少减速的。
　　
　　一个标准过弯动作是：急转入弯－侧身横向攀升转弯－出弯同时横滚封堵超车线路，与战斗机的平滑转向有不少相似之处。
　　
　　若要在转弯时超车，后车是处于绝对劣势的，然而要是进攻，只要后车有足够的速度和重量优势，将势必置前车于死地。
　　
　　对于领先过弯的赛车来说，减速就等于送死，为了保证不会因为后车的蓄意追尾而失控撞墙，只有加速一条路可走。
　　
　　拉塞尔现在状况并不好，世爵叛逆者由于先前的损伤无法强提速，而前面的漫游者自然不会在弯中与他和平相处，被夹在中间的银白跑车对上哪一个都没有优势，这又得是一次硬拼。
　　
　　虽然罗天龙不认为他能在这个弯角干掉拉塞尔，但这不妨碍他去尝试，只要最前面的三菱漫游者能够适当地阻挡住拉塞尔就可以，道奇领跑者拥有毋庸置疑的加速能力和重量，到时候让他直接把这辆叛逆者挤到墙上来个“骑乘位”都没问题。
　　
　　唯一的变数就是陶尚了，罗天龙的bi只有5多一点，起初他自然感觉不出陶尚的实力来，当然到现在依然不知道，他很清楚拉塞尔这时候在专心驾驶，所以他更加在意坐在小黑旁边的那个小子这次会有什么应对。
　　
　　无论如何，他会抱着必杀之心，全力施为，能一举干掉这两个家伙那是最好，要是失败也没关系，下下个转弯继续全力以赴就好了。
　　
　　陶尚此刻又像刚发车时那样，双手环扣闭目养神，他当然不是在休息。
　　
　　6.2的bi赋予他的是大师级的精神力，单从精神力这一方面，尚未突破“志”限界的罗天龙跟他的差距根本不是一个级数，感受其情绪波动是轻而易举的事情。
　　
　　陶尚有一副具备恐怖计算能力的大脑，只依靠从数米外那辆道奇领跑者的驾驶者身上散发出的几股精神波动，他就能推算出这小子何时会发动下一步行动。
　　
　　身边的拉塞尔自从比赛开始后就没再跟陶尚说一句话，不过他的嘴倒是没闲着，一个劲地在那骂骂咧咧，一副恨不得把罗天龙从车子里揪出来直接暴打一顿的样子。
　　
　　陶尚没见过别的顶级车手，按照玲的教述，作为一名sor车手，在比赛中保持冷静兼亢奋的状态是十分必要的。
　　
　　尤其是那些已经踏入“重速领域”的高超车手，时刻都要面对无限庞大的信息流，如果不能保持冷静，迎接他们的就是精神的彻底崩溃。
　　
　　拉塞尔是个与众不同的家伙，他在比赛的时候其实是异常紧张的，越是集中注意力，他就越容易发狂。
　　
　　玲曾经跟陶尚说过，前几年南美小子刚出道那会儿就经常出事故，直到后来他都认为自己没有作车手的天赋，准备放弃赛车的时候，才遇到了当时刚刚进入sor的奈特.马林。
　　
　　接受了奈特的指导以后，拉塞尔养成了一个习惯，那就是每当比赛进行的时候，嘴就不会闲着，总是在歇斯底里地叫嚣和谩骂，以此来分散注意力，从而得以将比赛生涯延续至今。
　　
　　话说拉塞尔是能靠这种方法来稳定自己的情绪，可旁边的陶尚就苦不堪言了。
　　
　　本来就在进行着高速而精密的计算，而南美小子却令他头大，这无疑是一种难得的苦修。
　　
　　至于后来陶尚成为罗姆的当家车手之后，在比赛中总是不停地与自己的电精交谈，搞得技术总监头大，可能也是源自于绿眉小子“童年”的这段阴暗经历……
　　
　　时间不等人，就在陶尚表面一副淡定自若的样子，心里却对拉塞尔祖宗十八代送上“祝福”的时候，四辆赛车已经到了弯前。
　　
　　在进入“u”型弯的第一个右转直角弯时，最前面的三菱漫游者果然采用了减速过弯的方式，而且非常夸张地把速度降到了200多公里，同时还做着一连串的连续横滚，看似是失控，其实是为了阻挡拉塞尔的超车路线。
　　
　　谁都看得出来，身轻体薄的世爵叛逆者如果用追尾的方式撞开前车，那么吃亏的只有他自己。