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第十一章///改装保时捷

第十一章///改装保时捷 (第2/2页)

一百三十码!
  
  一百四十码!
  
  一百五十码!
  
  嗤……
  
  唐重踩下刹车,顿时一道刺耳的摩擦声响起。
  
  前面是一个急弯,所以没有办法飙车,转向,唐重慢慢地将车来回修理厂。
  
  “高速震感很明显,特别是加速;刹车距离挺好;发动机声音也不太纯粹,没有那种纯纯的轰鸣声……”
  
  下了保时捷,唐重慢慢将自己的感受给整理出来。
  
  然后,唐重又上了克尔维特,感觉加速上要比保时捷差上一点点,要四点六秒左右才能破百,当然毕竟克尔维特的马力比保时捷还要小几十匹左右,虽说保时捷911CarreraGTS和科尔维特C6都是自然吸气,但保时捷CarreraGTS原厂便带有SportChrono组件,因此弹射起步是它与生俱来的本领,加速自然要比科尔维特C6快上一些。
  
  试了两辆豪车,唐重也有了改装方向。
  
  ①更换悬挂系统;
  
  ②更换减震器;
  
  ③更换润滑油;
  
  ④更换轮胎;
  
  ⑤更换刹车片;
  
  ……
  
  “反正都差不多,两辆车都这样改吧!”
  
  看着手中潦草几下的改装思路,唐重想了想嘀咕一声,然后把手中的纸揉成一团给扔了。
  
  并不是唐重不愿意改其他地方,也不是不会,而是其他地方改了效果也不会太明显,索性唐重直接就放弃。
  
  随后,唐重将两辆豪车开到一边,现在唐重不准备改装,等关门歇业后,晚上才来慢慢地改装。
  
  以为有生意上门来着,结果唐重又是无所事事一天。
  
  晚上。
  
  “先改装保时捷好了……”
  
  唐重将保时捷开了出来,然后开始准备所需工具和检查要用到的器材。
  
  一级汽车轮胎;
  
  一级通用润滑油;
  
  一级悬挂系统;
  
  一级减震器;
  
  一级刹车片;
  
  四柱举升机;
  
  四轮定位仪;
  
  平衡机;
  
  空气压缩机;
  
  轮胎拆胎机;
  
  螺丝扳手套筒若干。
  
  “开搞!”
  
  第一次改装车辆,唐重也没有多大的畏惧,按着自己的想法和理论来弄,改装过程很顺利,也没有遇到什么问题。
  
  晚上十二点,悬挂系统与减震器搞定!
  
  “他姥姥的,幸好我两项都买了,不然还真搞不定。”
  
  原来,悬挂系统里根本没有减震器,系统把两者分开来卖了,这时唐重想起买减震器和悬挂系统时后面显示的备注:两者相搭配效果更佳,这才明白原因。
  
  悬挂系统搞定后,唐重又开始换轮胎,这到是简单不费事,从拆卸到装上轮胎也不到一个小时,四个轮子就都换上了一级汽车轮胎。
  
  接下来就是换刹车片,换好刹车片就开始装轮胎。
  
  凌晨两点。
  
  唐重开始给车轮做动平衡,然后就是四轮定位,再加上一些调试的过程。
  
  凌晨四点。
  
  唐重给保时捷换好润滑油后,回到后面的卧室,倒在床上就呼呼地睡着了。
  
  这一觉睡得香,太累了,唐重直接睡到了下午。
  
  “试看看!”
  
  看着改装后的保时捷,唐重心里有些紧张和激动。
  
  上车,点火,挂档,倒车,那简直是一气呵成。
  
  轰!
  
  保时捷响起低沉的咆哮,咻地一下子冲了出去。
  
  “声音减小至少一半!”
  
  “震撼微弱!”
  
  “三点五秒左右破百!”
  
  “发动机声音纯粹,几乎没有一丝杂音……”
  
  “……”
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