第四百零七章 飞 (第2/2页)

历经时间的光阴蹉跎，当c919平稳飞行70多分钟后落地的这一刻，华夏几代的工程师，不知道等了多少年。
　　
　　华夏曾经为大飞机项目经历了太多的坎坷。
　　
　　是的，在坎坷当中，华夏与世界航空制造业的差距越来越大，世界航空业形成了空客和波音双足鼎力的局面。
　　
　　曾经下马的国产大飞机的总设计师程不时老人在面对镜头前说，“历史会有结论的”。
　　
　　如今，青葱少年早已满头华发，历史也有了结论，华夏没有让人失望.
　　
　　2006年2月9日华夏官方将大型飞机项目确定为“未来15年力争取得突破的16个重大科技专项”之一。而在2008年5月，华夏商飞成立。2008年11月，c919项目启动，计划2015年底首飞，2016年取得适航证并交付用户。
　　
　　在此期间有很多人将其视作打破空客和波音垄断地位的客机。
　　
　　2015年11月2日，c919大型客机首架机正式下线。
　　
　　就在下线的那时，程不时老人也在现场，他再一次见证了中国航空业的发展。
　　
　　而在今天，这位为了华夏大飞机项目奋斗了一生的老人也终于等到了c919首飞的一刻。
　　
　　光阴荏苒，岁月变迁，但不曾改变的却是一颗誓要华夏航空雄起的赤子之心。
　　
　　得到了喜报的张善通很兴奋，这些天来有太多的喜讯，华夏这么多年的努力，终于在现在，有了结果！
　　
　　“真是太好了……太好了……”
　　
　　不知道该说什么只能是一遍遍的重复太好了。
　　
　　老一辈的科学家们，他们所期望的，真的开始成为了现实！
　　
　　……
　　
　　“大飞机首飞成功了？”
　　
　　一号知道要首飞，也在等消息，当听到喜报的时候还是有些恍惚，华夏终于又补上了自己的一块短板，不用再受制于人了，真的是太好了。
　　
　　“要是有什么人有意向想要购买大飞机的，就让他们下面人自己看着办吧，我们华夏搞这个出来，也要有所收益嘛。”
　　
　　不得不说，小钱钱很重要的，形成了良性的循环，才能更加的进步啊。
　　
　　华夏还要努力的啊。
　　
　　而在遥远的非洲，华夏的某一个使馆内，一个穿着西装的黑的有点像黑人的黑脸汉子正在苦逼的接电话。
　　
　　“好好好，我们会将您的购买意向通知国内的，您放心。”
　　
　　“没问题的，肯定没问题。”
　　
　　将电话挂掉，黑脸汉子倒在椅子上就不想起来了，这现在世界经济发展了，土豪也多了起来，华夏大飞机刚刚首飞成功，这就来问价格要定了，非洲土豪们也是厉害了。
　　
　　“要是买了飞机，你也买个火车啊，华夏的高铁列车也是物美价廉啊。”
　　
　　这种带着明显的推销意味的话语肯定是不能说的，只能是自己念叨。
　　
　　不过这也是黑脸汉子有私心，要知道相比较而言，他更喜欢火车啊。
　　
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　　就分享下，不要商用啊
　　
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　　糊里糊涂
　　
　　前言不搭后语